El Reel Shimano Sedona XG se basa en la tecnología HAGANE Gear (forjado en frío), que le da mayor suavidad y durabilidad que otros carretes de su categoría.
La línea cubre desde pesca liviana en agua dulce hasta especies grandes en alta mar, gracias a una potencia de arrastre y relaciones de transmisión mejoradas.
El engranaje impulsor HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin necesidad de mecanizado adicional.
Esto le da suavidad duradera, resistencia, liviandad y potencia en el corazón mismo del carrete.
Los engranajes tradicionales de fundición son menos durables bajo cargas pesadas.
El nuevo diseño del labio de la bobina Propulsion ofrece mayores distancias de lanzamiento que un diseño estándar, a la vez que evita el "backlash" (enredos) y los nudos de viento.
También permite que la línea salga de la bobina en bucles más pequeños durante el lanzamiento, lo que significa menos roce en la guía de la caña.
Esta tecnología fue desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña.
Al acercar el centro de gravedad a la posición de la mano del pescador, el G-Free Body ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad al lanzar.
Con un engranaje de oscilación ovalado, ofrece una velocidad de bobina constante para un asentamiento uniforme de la línea y un control excelente, evitando que se acumule de forma despareja en la bobina.
$246.900,00
El Reel Shimano Sedona XG se basa en la tecnología HAGANE Gear (forjado en frío), que le da mayor suavidad y durabilidad que otros carretes de su categoría.
La línea cubre desde pesca liviana en agua dulce hasta especies grandes en alta mar, gracias a una potencia de arrastre y relaciones de transmisión mejoradas.
El engranaje impulsor HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin necesidad de mecanizado adicional.
Esto le da suavidad duradera, resistencia, liviandad y potencia en el corazón mismo del carrete.
Los engranajes tradicionales de fundición son menos durables bajo cargas pesadas.
El nuevo diseño del labio de la bobina Propulsion ofrece mayores distancias de lanzamiento que un diseño estándar, a la vez que evita el "backlash" (enredos) y los nudos de viento.
También permite que la línea salga de la bobina en bucles más pequeños durante el lanzamiento, lo que significa menos roce en la guía de la caña.
Esta tecnología fue desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña.
Al acercar el centro de gravedad a la posición de la mano del pescador, el G-Free Body ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad al lanzar.
Con un engranaje de oscilación ovalado, ofrece una velocidad de bobina constante para un asentamiento uniforme de la línea y un control excelente, evitando que se acumule de forma despareja en la bobina.
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